聶國維上午長榮國際閃退 下午長榮航閃任

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2016/02/26 第3893期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

今日財經頭條 聶國維上午長榮國際閃退 下午長榮航閃任
I see U形象…聶國維一手打造
聶國維:半年前規畫退休
兩房人才戰 長榮老臣選邊站
國際財經要聞 韓元貶六年低點 風險升高
日追加預算案 可能提前
英國公投若脫歐 恐拖累經濟十年
歐元區上月CPI增幅 低於預期
美製造業 度過最糟時刻
其他財經要聞 馬維辰重返舞台 出任元大人壽副董
壽險買股未停損 問題最大
失業率持平 就業動能趨緩
舊車換新 和泰車代墊稅款
101總座陳世明 變身花錢達人
金融科技夯 台大找富邦開課
中鋼上調盤價 三年最大漲幅
房屋稅免徵 跟屋齡無關

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行

今日財經頭條

聶國維上午長榮國際閃退 下午長榮航閃任
記者徐子晴/台北報導/聯合報
長榮集團家族風波延燒,再投高層人事震撼彈。長榮集團老臣、長榮國際廣報部副總暨集團發言人聶國維,昨日一早無預警宣布退休獲准。到了下午峰迴路轉,長榮航空公告,聶國維出任長榮航空發言人,負責長榮航空新聞發言、廣告宣傳等公共事務。外界解讀,此舉印證長榮「海空分治」時代來臨。

長榮集團於本周一宣布裁撤管理總部,並調整高層人事名單。當時身為長榮集團廣報執行長的聶國維也改隸屬長榮國際廣報部副總經理。

長榮集團昨天早上十點四十五分發布新聞稿指出,聶國維已達六十五歲法定退休年齡,主動向公司提出退休申請;雖集團盡力慰留,仍辭意甚堅,只好尊重其個人生涯規畫。下午二時許,長榮航空則宣布,聶接任長榮航空發言人。不到四個小時,聶國維從長榮國際「閃退」後再赴長榮航空「閃任」,在集團內部「無縫接軌」。

長榮航空指出,聶國維過去也擔任長榮航空法定發言人,熟稔航空相關事務;雖聶於昨退休,「感念其長期經營良好長榮航空形象,又值此非常時期,經長榮航空公司再三邀請,聶國維同意出任發言人。」

長榮集團總管理部裁撤後,已無總裁、副總裁職位,旗下各公司回歸各自運作。聶國維昨日從隸屬長榮國際的集團發言人一職,退休轉任航空發言人的舉動,更加印證「集團總管理部」的運作已不復存在,海、空各自分治的時代已來臨,接班人經營權之爭也暫告一段落。

知情人士判斷,目前大房方面盼二房獨子、長榮航空董事長張國煒能按父親生前所言,捐出所有遺產做公益;考量外界觀感,三月底董事會也不會發動拔除張國煒董座一職,亦即在張國煒「處理」完遺產的事情之前,大房短時間內不會「再出招」。據了解,張國煒對此陷入長考,仍未有定論。

 

I see U形象…聶國維一手打造
記者曾仁凱/台北報導/經濟日報
自稱身上流著長榮血液的聶國維,是老長榮人,世新大學畢業後隨即加入長榮集團,資歷將近40年,其中光是負責集團公共關係業務、擔任發言人就長達25年,成為長榮集團最重要的品牌形象推手。

一位廣告業界人士表示,這幾年長榮集團許多廣告宣傳案令人印象深刻,像是Hello Kitty彩繪機、金城武的「I see U」廣告等,許多人把榮耀歸功長榮航空董事長張國煒,但如果沒有聶國維的執行力,恐怕很難成真。

聶國維1977年加入長榮集團,從基層課員、課長做起,1987年外派長榮英國分公司,1991年調回長榮航空,進入公關廣報室,從副理、經理、協理、副總經理,一路直升上集團廣報執行長,並身兼集團發言人。

聶國維成為長榮集團所有公司對外發言的單一窗口,負責長榮集團所有形象塑造、廣告宣傳、對外發言及公益活動等業務,在公司內部被尊稱「聶公」。

 

聶國維:半年前規畫退休
記者徐子晴/台北報導/聯合報
長榮集團發言人聶國維一天內閃退、閃任,由於長榮海運、國際現為大房主導,長榮航空董座為二房獨子張國煒,此舉引發外界揣測聶「選邊站」。聶國維昨受訪指出,早在集團總裁張榮發逝世的半年前就有退休規畫,也曾與張國煒達成共識,要繼續在長榮航空服務,「別人說什麼我管不著,我問心無愧。」

長榮集團一早宣布聶國維退休後,聶手機即關機。記者昨下午聯繫上聶國維,他表示,去年七、八月時就已跟與長榮航空董事長張國煒討論未來規畫,當時就已透露退休想法,並談及二月就滿六十五歲,已符屆齡退休要件,「但若公司需要幫忙,將盡最大努力。」

聶國維轉述,當時張國煒直言「長榮航空絕對需要你(聶)幫忙」,兩人就已達成共識,今年將繼續在長榮航空處理公關新聞業務。他說,一月也再口頭與張國煒討論退休事宜,二月廿二日滿六十五歲後,正式提出從集團退休申請,並轉任航空發言人。

外界解讀,聶先辭集團發言人,再轉任長榮航空發言人,是在這場家族紛爭「選邊站」。聶則說,去年張榮發在世時,就做好規畫,他問心無愧。

 

兩房人才戰 長榮老臣選邊站
記者曾仁凱/台北報導/經濟日報
長榮集團家族爭產第二波,老臣開始選邊站,長榮國際廣報部副總經理暨集團發言人聶國維昨(25)日上午閃電宣布退休獲淮,下午隨即出任長榮航空發言人,新舊職務無縫接軌,為兩房人才戰開出第一槍。

聶國維昨日一天內「角色移轉」,自大房主導的長榮國際退休「轉進」二房掌控的長榮航空,可嗅出長榮兩房的第二波角力正如火如荼展開。但其實這一切,早在去年,兩房的人才卡位戰,就已悄悄在集團內進行。

據了解,長榮航空董事長張國煒去年即在集團內調兵遣將,將部分當年第一次入主航空的核心幕僚,調到他的副總裁辦公室;另外向來重視廣告與媒體關係的他,去年底也強勢主導恢復「長榮航空專屬的公關室」,讓廣報業務不再直接隸屬總部,昨日聶國維角色轉換,只是張國煒去年起布局航空的一環。

外傳聶國維昨天上午請辭集團發言人,大房並不知情。另外,聶國維昨天早上並未進入位在民生東路的長榮集團總部大樓,反而8時半不到,就出現在長榮航空長安大樓,參加業務會議。

對此,聶國維昨天解釋,他在本月22日剛好滿65歲、屆齡退休,退休申請書上個禮拜就已提出,不是閃電請辭。後來長榮航空這邊處於非常時期,剛好有需要,又一直極力邀請,才決定出任長榮航空發言人。

至於是否選邊站?聶國維希望外界不要過度揣測。對於65歲後的人生規劃,「別人要怎麼說,隨便他們,我問心無愧。」

 

國際財經要聞

韓元貶六年低點 風險升高
編譯林奕榮/綜合外電/經濟日報
韓元兌美元25日貶至近六年低點,主因為投資人持續擔心中國與全球市場的近期展望。高盛公司認為,韓元可能無法像過去一樣、擺脫朝鮮半島最近的緊張局勢,諸多變數將讓韓元近期面臨持續貶值的風險。

韓元兌美元25日收貶0.4%,報1,238.77韓元兌1美元,是2010年6月11日以來最低收盤價,今年來累計貶5.3%,表現在亞洲貨幣敬陪末座。南韓股市上漲未能支撐韓元,因為投資人對股市的信心仍然不穩。

Kospi股價指數25日收漲0.3%至1,918.57點。

韓元2月來的貶幅為亞洲貨幣最大,主要原因包括內外需求疲軟,加上朝鮮半島地緣政治緊張局勢升高。北韓7日發射長程火箭,此前一個月北韓才因進行第四次核子測試而遭到譴責,並可能招致新制裁。

首爾當局已關閉兩韓共同經營的開城工業區。

高盛分析師25日表示,與過去相比,南韓此舉是「迅速且更直接」的回應。分析師指出,雖然北韓已屢次進行挑釁,市場雖然無視於近來發展的既有風險,但這次的狀況可能不同。

高盛仍然預估對韓元兌美元未來一年將貶值4.9%,貶至1,300韓元兌1美元,若地緣政治緊張情勢進一步升級,貶值幅度可能更大。

彭博資訊訪調經濟學家也預測,韓元兌美元今年底將貶至1,240韓元兌1美元。

在朝鮮半島緊張情勢升高之際,南韓也已受中國經濟成長趨緩拖累,韓股今年已流出27億美元資金。

高盛分析師指出,北韓可能遭國際社會更嚴厲制裁,南韓則表態願意討論在領土布署美國飛彈防禦系統,但這個構想長期以來持續遭中國反對。

分析師認為:「這麼多變數,讓韓元的尾隨風險很高。」

 

日追加預算案 可能提前
編譯黃智勤/綜合外電/經濟日報
規模創紀錄的日本2016年度預算案還未通關,部分執政黨官員已考慮再追加預算、推新支出方案,希望在今年夏季的參議院選舉前,提振步履蹣跚的經濟。

日本朝日電視台報導,當局正考慮罕見地在會計年度開始之初,便追加規模5兆日圓(450億美元)的預算,以刺激經濟,並稱擴大支出,將更有利政府於明年4月將消費稅提高到10%。

追加預算方案符合安倍經濟顧問本田悅朗先前受訪時提出的建議。日經新聞報導,日本自民黨總務會長二階俊博24日表示,當局可能採取包括財政支出在內的「激進」措施,亦是追加預算的另一跡象。

日本內閣官房長官菅義偉25日受訪時表示,當局不考慮在現階段追加預算,日本財相麻生太郎則向國會表示,通過主要預算案仍是第一要務。

一般而言,追加預算通常是會計年度進入尾聲的事,不會在正規年度於4月1日開跑前就開始醞釀。日本官員今年提早討論追加預算,正值日本上季經濟陷入萎縮,伴隨著1月出口寫下2009年來最大減幅的利空數據。

 

英國公投若脫歐 恐拖累經濟十年
編譯黃智勤/綜合外電/經濟日報
經濟學家認為,英國若在6月23日的「脫歐」公投中,選擇脫離歐盟,經濟陷入衰退風險將大幅升高。商界大老也警告,英國脫歐可能拖累經濟十年。

彭博資訊的調查指出,若英國的公投結果為「脫歐」,英國經濟陷入衰退的可能性激增至40%,比上次調查時預期的13%激增逾二倍。

英國董事學會(IoD)理事長沃克警告,英國若脫離歐盟,英國人可能經歷多年的高失業、高物價與低經濟成長所苦,經濟可能「相對不確定」長達十年,對許多企業深為不利。

脫歐公投辯論的範圍涵蓋移民、喪失主權與貿易准入等話題,鼓吹「留歐」者認為,脫離歐盟將癱瘓英國的投資、就業與成長。英國經濟雖已從金融危機期間的衰退中完全復甦,但也共耗費四年才恢復元氣,中間還經歷失業率竄升至16年新高的痛苦時期。

Investec公司經濟學家海爾指出,若英國脫歐,許多不確定性將大幅拖累成長,「金融市場可能出現動盪,英國信用環境可能緊縮,企業與家庭信心將受衝擊,種種因素結合,勢必會拖累經濟」。

英國首相卡麥隆與其他支持續留歐盟者認為,脫歐將限縮英國的貿易機會,並降低倫敦身為全球商務與金融中心的地位。贊成脫歐者則說,沒有歐盟對企業的掣肘及接納移民的要求,對英國更有利。

公投結果仍是未知數,各家機構最近的民調結果也很分歧,ComRes日前才宣布贊成「留歐」者的支持率領先12個百分點,隔天YouGov又表示贊成「脫歐」者的支持率領先1個百分點。

 

歐元區上月CPI增幅 低於預期
編譯林奕榮/綜合外電/經濟日報
歐元區1月通膨成長比原本預估疲軟,強化歐洲央行(ECB)下個月採取進一步行動的可能性,也凸顯ECB拉抬經濟復甦所面臨的挑戰。

歐盟統計局25日公布,歐元區1月消費者物價指數(CPI)年增率為0.3%,低於初估的0.4%。歐元區1月通膨率雖然高於12月的0.2%,但與ECB的略低於2%通膨率目標仍有極大差距。歐元區1月CPI按月下跌1.4%,符合預期。能源價格仍是拖緩歐元區通膨的主因,1月能源價格年比下滑5.4%,高於初估的下滑5.3%。

排除波動較大的食品和能源項目後,1月核心CPI上漲1%,符合預期並優於12月的上漲0.9%。

ECB 1月決策會議紀錄顯示,總裁德拉基將獲得廣泛的支持,在下個月採取進一步的寬鬆措施。ECB管理委員會一致決議,目前已經相當積極的政策立場在3月時「需要檢討並可能重新考慮」。

最新通膨數據加深ECB的政策苦惱,當局希望將通膨率維持在低於但接近2%,並已購賣數十億歐元的歐元區政府公債,藉以挹注更多資金到經濟體並加速物價成長。

歐元區通膨展望不佳,ECB官員3月9到10日在法蘭克福舉行會議時,將檢討目前的負利率政策與1.5兆歐元的購債計畫。

 

美製造業 度過最糟時刻
編譯黃智勤、林奕榮/綜合外電/經濟日報
受惠於需求全面攀升,美國1月耐久財訂單寫下十個月來最大增幅,為萎靡不振的製造業帶來一線生機。美國上周首次申領失業救濟金的人數雖然增加,但主要是反映假期後常見的波動,仍處於就業市場穩健復甦的水準。

美國商務部25日公布,1月耐久財訂單攀升4.9%,增幅為去年3月以來最大,優於市場預期的2.5%。耐久財為使用壽命在三年以上的物品,包括烤麵包機與飛機等。

上月民航機訂單激增54.2%,是耐久財訂單勁增的主因之一。不計入飛機的非國防資本財訂單則增加3.9%,從前月的下滑3.7%回升;這是衡量企業未來投資的重要指標。

這份耐久財訂單數據可能顯示,製造業已度過最糟時刻。占美國經濟規模12%的製造業,正深受強勢美元與全球需求疲軟所苦,油價重挫促使油田服務業者削減資本支出,也形成衝擊。

德意志銀行證券公司美國經濟學家萊恩指出,製造業沒有進一步惡化,表現還不差,出口正持續受到美元升值的衝擊,全球成長又日益減緩,未來幾季的資本支出可能仍將面臨挑戰。

勞工部同日公布,20日止的當周,首度申請失業救濟金的人數經季節因素調整後,增加1萬人至27.2萬人,也是連續第51周低於30萬人門檻,是1970年代初期之後最長趨勢,象徵就業市場維持強勁。

排除每周波動性的四周移動均值當周則減少1,250人,降至27.2萬人。

13日止的當周,連續申領救濟金的人數也減少1.9萬人,減為225萬人。

 

其他財經要聞

馬維辰重返舞台 出任元大人壽副董
記者孫中英/台北報導/聯合報
元大人壽昨天舉行董事會,通過董事長及副董事長人事案。元大大股東、馬家二公子馬維辰被推舉出任元大人壽副董事長。元大金控表示,這是展現大股東對元大人壽的支持。馬維辰不支領薪水,將輔助元大人壽董事長江朝國,擴大元大人壽的壽險版圖。

馬維辰曾擔任元大金控首席執行副總經理兼營運長、元大銀行副董事長等職,後來因為深陷扁案司法風暴,在二○○九年辭去上述職務,淡出檯面。

但馬維辰仍出任元大金控董事,並在元大金控併購紐約人壽(後改名為元大人壽)後,出任元大人壽董事。七年後,馬維辰被推舉為元大人壽副董事長,「副董」一職雖非法定職務,但這項安排,被外界認為是馬維辰重返金融舞台的第一步。

近年壽險業大股東,先擔任「副董事長」最後扶正的案例不少,「副董」已成為壽險業最夯職缺。去年有美孚建設少東彭騰德,由全球人壽副董升任董事長,南山人壽股東杜英宗也由副董升任董座,還有三商集團第二代陳翔玠,由三商美邦人壽副董事長升任董事長。馬維辰昨天出任元大人壽副董,已是第四例。

元大金控前任策略長暨元大人壽董事長王正新在農曆年後開工第一天請辭,元大人壽昨天舉行董事會,除通過由元大人壽原副董事長江朝國升任董事長外,還推舉馬維辰出任副董事長。

 

壽險買股未停損 問題最大
記者吳靜君/台北報導/經濟日報
金管會去年對壽險業的金融檢查結果出爐。最受矚目的是投資股票的財務損失處理不當,尤其去年下半年股票大幅震盪,部分壽險公司持股遭逢損失,但因為惜售,未落實停損機制。

之所以如此,官員彙整壽險公司的說明指出,之所以沒有立即停損,主要有三原因,包含持有部位較大,停損會造成個股價格波動;壽險公司執行停損,當月就要認列虧損,影響損益表;以及壽險公司認為,該股還有翻轉的機會。

但金管會強調,壽險公司主要缺失裡,對於跌破停損價格,但未落實內控機制處理的情況,的確存有改善的空間。

據了解,壽險公司投資股票時,都有跌破內部規定的停損標準,經提報公司投資審議功能性委員會決議,可採例外管理,先不停損,但金管會質疑的是,當價格一再跌破特定的價位,後續許多公司未依決議辦理,也未提報原決議委員會同意。

官員舉例說,甚至發現一檔股票可損失數十億元,卻未停損的情況。

不過多數的股票一旦跌破停損標準,能夠翻轉的機會不大,因此金管會認為,應該要確實執行停損機制,若過多的例外處理,等於是沒有停損機制,對於壽險公司的風險控管有極大的傷害。

也有壽險公司投資購買國內外金融債券,投資分析報告對於相關限制條款及特殊記載事項,包含債券發行條款載明本金有被減記的風險、上年度無盈餘且未發放普通股股息時,不支付利息等,未有翔實的評估分析。

 

失業率持平 就業動能趨緩
記者潘姿羽/台北報導/經濟日報
主計總處昨(25)日公布1月失業率3.87%,與去年12月持平,就業成長動能趨緩,1月就業人數較上月僅增加0.02%,增幅是近七年同月最低。主計總處官員坦言,主要受景氣低緩影響。

全球景氣走弱,去年我國經濟成長率創下金融海嘯後最低,今年僅1.47%,勞動市場也受波及。主計總處國勢普查處副處長張雲澐表示,每年1月適逢寒假與農曆年前的消費旺季,失業率都會下降0.02至0.08個百分點,近十年來,除了2009年金融海嘯、2012年歐債危機,僅今年1月失業率未下降。

主計總處公布,1月失業人數為45.3萬人,與上月持平,其中因工作場所業務緊縮或歇業而失業者,也就是受景氣影響的循環性失業人數,仍增加2,000人;對原有工作不滿意,以及季節性或臨時性工作結束而失業者,均減少1,000人。

張雲澐表示,就業成長動能趨緩,主要是受景氣低迷影響;從去年12月工業與服務業場所受雇員工人數為742.7萬人,年增1.11%,增幅是近六年同月最低,可看出廠商用人需求因景氣低迷,有減緩現象。

我國經濟結構是以出口為導向,產業又以製造業為主,製造業的加班工時可作為觀察景氣的指標之一。去年12月製造業加班工時14.7小時,已連八月呈現下滑。

 

舊車換新 和泰車代墊稅款
記者邱馨儀/台北報導/經濟日報
車市龍頭和泰車搶攻汰舊換新市場、投入2億元墊付消費者汰舊換新的5萬元,老車車主將不必苦等半年才取得政府補助,同時以小資為主要對象的Yaris與Vios只要舊車報廢即可零頭款開回家,幾乎成為小資族的首選。

和泰車總經理蘇純興認為受到大環境影響,車市購買力不如去年,所幸在貨物稅汰舊換新補貼誘因下,將激發2萬輛買氣,全年車市可望維持去年42萬輛的水準,台灣車市將連續三年達42萬輛。

不論是「先買後報廢」或「先報廢後買」,按照現行流程,填寫大量文件後,初步估計至少要三個月才能拿到退稅。

為了強化下訂意願、減少顧客的不便,和泰車首開先例,在購車時就先墊付5萬元。並提供所有換車的顧客,不限廠牌,只要將舊車賣給TOYOTA認證中古車或報廢,並購買TOYOTA新車(購買All New RAV4、Prius α、Prius車型除外),就可獲得大金頂級空氣清淨機。

和泰車的客戶中,有55%新車車主為換購,其中舊車出售有45%,10%為舊車報廢。平均每個月有1,000輛以上的客戶舊車報廢。

和泰車估算,以三個月取得退稅估算,要全面墊付汰舊換新的貨物稅補貼至少要有2億元的準備金水位,但考量減稅政策長達5年,仍須有「可長可久」的配套措施,讓減稅政策的強度放到最大。

和泰車內部統計,自減稅政策實施以來,舊車報廢比率有明顯提升,從去年11.7%提高至今年1月的17%;顯示汰舊換新補貼政策確實對鼓勵換車達到效果。雖然簡化作業、以及購新車時立即墊付5萬元補貼,對於進一步拉高汰舊換新的效益程度仍待觀察,但讓客戶減少負擔、強化和泰車與客戶服務更是這項措施的首要目標。

 

101總座陳世明 變身花錢達人
記者陳景淵/台北報導/經濟日報
台北101今年由新人事主掌,董事長由原本總經理周德宇升任、總經理由前兆豐金協理陳世明接任。有趣的是,陳世明任職兆豐金近20年總是教人怎麼存錢,如今到了101反而要改教人如何花錢,從存錢到花錢,一改她過往的價值觀。

陳世明昨身穿一襲藍白黑格相間的毛大衣,手戴一只價值逾百萬的瑞士頂級表—羅杰杜彼,出席記者會場,稱職扮演101總座應有的金融專業與時尚感。媒體問她從金融業轉到101有無不適?她回「我感覺不像只來這裡一個多月,好喜歡這裡的團隊跟人」,似乎不需磨合已經融入101團隊。

陳世明出生於1958年,在瑞士洛桑大學主修法文,1985年畢業後即進入兆豐銀行國外部,20年間從專員一路晉升到協理,是純正的「兆豐寶寶」。此次受長官賞識,拔擢成為101總座,熱愛新事物、善於接受挑戰的陳世明沒遲疑,一口答應。

陳世明說,過去她被調派到法國巴黎、越南胡志明市、泰國曼谷歷練過,是兆豐首位派駐海外的女性主管,當時便覺自己喜歡新的事物,也很能接受改變,去挑戰做不一樣的事,進101也順理成章成為她人生新課題。

有趣的是,陳世明過去20年努力工作拚命賺錢,她開口閉口便是教人要存錢,如今換了角色,要教人花錢、自己也學著怎麼花錢,「人生更快樂了」。她說,「認真的女生不必等別人對我好,值得對自己好一點」,花錢犒賞自己不須等待,這是她進入101後的新體悟。

 

金融科技夯 台大找富邦開課
記者韓化宇/台北報導/經濟日報
順應金融結合科技的「金融科技」(FinTech)發展趨勢,各大學財金相關科技紛紛與金融業合作,開設金融科技課程。富邦金昨(25)日宣布,今年與台灣大學財務金融學系合作開設的「金控經營管理實務」課程,內容將聚焦金融科技新趨勢,主題包括數位金融、數位行銷等。

此課程不只台大財金系,台大社科院、工學院的學生也爭相報名,顯見金融科技已成為當前的熱門顯學。

金融業高層表示,包括第三方支付、行動支付、P2P借貸平台、線上開戶等發展中的新業務,都是金融與科技結合而衍生出來,在「人手一支智慧型手機」時代,金融服務變成「行動化」,也就是透過行動裝置,隨時隨地獲得金融服務,大幅提高服務效率。

為因應近一、二年興起的金融科技潮流,國內各大金控除投入資金拚轉型,並從大學教育著手,培養在學學生金融科技的知識與觀念。

富邦金與台大財金系連續十年合作開設的「金控經營管理實務」課程,今年便以數位金融為主軸,主題包括「數位金融戰國時代」、「金融3.0 X人壽」、「銀行3.0」和「客群分析暨數位行銷實務應用」等。

富邦金人資長陳昭如表示,高談闊論金融科技很容易,卻很少人能分享應用在實務上的經驗。因此今年課程中,將請富邦金旗下各子公司負責數位金融、電子商務的高階主管,與同學們分享金融科技的實務操作。

陳昭如說,為加深同學在實務與學術上的學習體驗,今年度課程的期中、期末考,將以專題簡報取代考試,並邀請富邦金去年12月成立的「創新科技辦公室」成員,協助同學進行專題簡報,並由富邦金財務長陳彥松,深入分析在金融3.0時代,金融業財務長將面臨的挑戰。

 

中鋼上調盤價 三年最大漲幅
記者林政鋒/高雄報導/經濟日報
中鋼昨(25)日開出4、5月內銷盤價,每公噸平均上漲502元、漲幅3.1%,創近33個月來最大漲勢,宣告鋼鐵市場走進上坡路段,上半年鋼鐵產業能見度高。

法人分析,中鋼3月盤價漲2.3%,4、5月再加碼、平均上揚3.1%,連續三個月鋼價累計漲5.4%,內外銷交易逐步提高售價,上下游同步受惠,只要國際政經情勢穩定,鋼鐵類股短線有支撐。

中鋼董事長宋志育表示,鋼鐵市場春燕群飛格局不變,期待鋼市平順向上。目前第1季接單量比目標高出二成,預期第2季可季增3%至4%,上半年市況看來相當樂觀。

宋志育指出,新盤價棒線漲幅較小,已充分參考螺絲業觀點,大陸主力線材廠邢台對台灣報價每公噸也上漲15美元,適當調高有利業者外銷接單。大宗底材熱軋新價開盤前與單軋廠溝通,同樣對燁輝、裕鐵、盛餘等出口有助。

分析師說,中鋼近三個月鋼價累計調高5%以上,每公噸累漲超過800元,以中鋼三個月產量約300公噸為基數,營收可增加24億元,對財務面挹注可觀,如果之後鋼鐵價格還可以上漲,中鋼獲利將比去年同期優。此外,中鴻、中龍等鋼鐵子公司營運同步改善,對母公司貢獻度提高。

中鋼表示,大陸擴大「供給側改革」力道以去化產能,全球鋼市供過於求現象可望獲得改善,加上美國放慢升息步調,帶動國際金融市場回穩與油價反彈,鐵礦砂價格持續回升,激勵國際鋼市氣氛轉佳,繼去年底回補庫存需求,帶動國際鋼價出現全面性反彈。

隨國際鋼價上漲,國內下游外銷接單價格與國內流通價格持續走高,加上主計處預測今年國內經濟成長將高於去年,為強化下游出口競爭力,4、5月鋼品內銷基價平均每公噸調漲502元,漲幅3.1%。

 

房屋稅免徵 跟屋齡無關
記者郭珈爾/台北報導/經濟日報
房屋稅5月開徵,高雄市稅捐稽徵處指出,常有民眾誤以為自家房屋老舊,就可不必繳納房屋稅。但根據現行稅法,房屋稅與房屋屋齡無關,而是依照「房屋評定現值」來決定。

稅捐稽徵處官員解釋,房屋稅的應付稅額並非以市價計算,而是以房屋評定現值乘上稅率得出。所謂房屋評定現值,即是房屋在課稅上的價值,目前由各縣市政府自行每三年評定一次,考量因素包括房屋標準單價、每年折舊率和房屋所處的地段,和屋齡多寡沒有關係。

舉例來說,總樓層數、房屋構造種類和用途類別都會影響房屋標準單價。房屋的總樓層數愈高,表示房屋標準單價愈高、房屋評定現值愈高,因而民眾所須繳納的房屋稅也會更多。

目前住家用房屋總現值在10萬元以下者才可免徵房屋稅。換言之,民眾所住的房屋,評定現值若超過10萬元,不管房屋屋齡多久,都要繳納房屋稅。至於非住家用途的房屋,像是營業、私人醫院、診所、自由職業事務所使用,或是提供給人民團體非營業使用,無論評定的房屋現值多寡,都要課徵房屋稅。

官員補充,如果民眾的住家用房屋評定現值在10萬以下,但卻收到房屋稅稅單,可能是因為該房屋在當年度的用途不符住家規定。民眾的房屋如果在課稅年度變更為住家使用,記得向所在的稽徵機關申請使用情形變更,即可免徵房屋稅。

屏東縣政府稅務局則提醒,雖然房屋稅5月才開徵,但民眾如欲使用約定轉帳扣款功能,必須在2月底前提出申請,才可適用。轉帳代繳稅款的日期,是以稅款繳納期間截止日為扣款日,民眾不會負擔額外利息的損失。

稅務局指出,民眾可隨時申請利用金融機構、郵局存款帳戶辦理轉帳納稅,但當期開徵的稅款,必須提早在開徵兩個月前申請,才會在當年度生效。未在兩個月前申辦者,會在次期適用。

 

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